فوکس گلوبل لاجسٹکس طویل عرصے تک گاڑیوں، مشینری، سامان کی کارگو کی نقل و حمل پر توجہ مرکوز کرتی ہے، زیادہ تر RO-RO شپنگ مالکان کے ساتھ تعاون پر مبنی تعلقات برقرار رکھتی ہے، جنوب مشرقی ایشیا، مشرق وسطیٰ، لاطینی امریکہ، افریقہ، بحیرہ روم کے سمندر وغیرہ پر محیط راستے۔ شپنگ شیڈول اور سروس کے لئے گاہکوں کی ضروریات کے مطابق، ہم کافی جگہ اور اچھی سروس کے ساتھ گاہکوں کے لئے پیشہ ورانہ نقل و حمل کا حل فراہم کر سکتے ہیں.
نقل و حمل کی لاگت اور فزیبلٹی کو بچانے کے نقطہ نظر سے، خود سے چلنے والی گاڑی اور انجینئرنگ کے آلات کے لیے، ہم ro-ro ٹرانسپورٹیشن کا انتخاب کر سکتے ہیں، جیسے: آٹو کرین، کھدائی کرنے والے، بلڈوزر، رولرز، اسپرنکلر، لوڈرز، کاریں، بس، ٹرک۔ ، ڈمپ ٹرک، کنکریٹ پمپ ٹرک، آئل ٹینک ٹرک، نیم ٹریلر، وغیرہ؛بلاشبہ، پہیوں/پٹریوں کے ساتھ لیکن پاور کے بغیر سامان کو باہر سے RO-RO جہاز میں لایا جا سکتا ہے، اور بغیر پاور اور بغیر پہیوں/ٹریک کے سامان کو بھی MAFI بورڈ پر بنڈل کیا جا سکتا ہے اور RO-RO جہاز کے ساتھ بھیجا جا سکتا ہے۔
RO-RO گاڑیاں لے جانے میں مہارت رکھتا ہے۔RO-RO کی لوڈنگ لچکدار اور موثر ہے، اور پورٹ لفٹنگ کے سامان پر انحصار نہیں کرتی ہے۔ro-ro جہاز میں تمام سامان بنیادی طور پر کارگو میں پیک کیا جاتا ہے، جو سامان کو اعلیٰ درجے کا تحفظ فراہم کرتا ہے۔تاہم، RO-RO شپنگ کے مالکان بنیادی طور پر یورپ، جنوبی کوریا اور جاپان سے ہیں، کم جگہ اور شپنگ وقت کے ساتھ۔غیر طاقت والے سامان کے لیے، انہیں ٹوونگ ہیڈ یا MAFI بورڈ اور دیگر آلات کی ضرورت ہوتی ہے، جو کافی قیمت کے ساتھ آتا ہے۔
یہاں تک کہ اگر بندرگاہ کے سازوسامان کی حالت بہت خراب ہے، رول آن/رول آف جہاز کو بھی موثر طریقے سے لوڈ اور اتارا جا سکتا ہے۔رول آن/رول آف جہاز کنٹینر جہاز سے بہتر ہے، یعنی گودی پر سامان اٹھانے کی ضرورت نہیں ہے، اور بڑے پیمانے پر تبدیلی، گودی کی توسیع، لوڈنگ اور ان لوڈنگ کا سامان شامل کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
RO-RO زیادہ موافقت رکھتا ہے، نہ صرف کنٹینر لوڈ کرتا ہے، بلکہ خاص سامان اور مختلف قسم کا بلک سامان بھی لے جاتا ہے، اس میں خصوصی اسٹیل ro-ro شپمنٹ اسٹیل پائپ، اسٹیل پلیٹ، خصوصی گاڑیاں ro-ro شپمنٹ ریلوے گاڑی، خصوصی وقف شدہ ro -ro شپمنٹ ڈرلنگ کا سامان، زرعی مشینری، کو بھی مختلف قسم کے مواد کو اکٹھا کیا جا سکتا ہے اور فوجی نقل و حمل کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔
