زیادہ تر برآمدی کمپنیوں کے لیے، فریٹ فارورڈر کو منتخب کرنے میں اہم عنصر فریٹ کوٹیشن ہے، جو لاگت پر قابو پانے سے باہر ہے۔شپنگ کی لاگت میں بہت سے پہلو شامل ہیں۔مثال کے طور پر، میںچین سے جنوب مشرقی ایشیا تک شپنگ کی لاگتاور دیگر خطوں میں، شپنگ فیس کے علاوہ، کنٹینرز سے متعلق فیسوں کا ایک سلسلہ بھی ایک بڑا تناسب ہے، اور کچھ اخراجات کارگو کے مالک کو برداشت کرنے پڑ سکتے ہیں۔تو، کنٹینرز کے ارد گرد کے اخراجات کیا ہیں؟آئیے دیکھتے ہیں۔

ڈسچارج کنٹینر فیس

جب کنٹینر بندرگاہ میں داخل ہوتا ہے، ٹرمینل ابھی تک کنٹینر جمع کرنے کے لیے نہیں کھلا، اس لیے یہ بندرگاہ میں داخل نہیں ہو سکتا۔پورٹ ایریا کھلنے کے بعد قافلے کو کنٹینرز کو گرانے اور گھسیٹنے کے لیے جگہ ملے گی۔اس وقت، ڈسچارج کنٹینر فیس ہوگی۔

پری پک اپ فیس

پہلے سے جمع کرنے والے کنٹینر کو عام طور پر خاص حالات میں عام پک اپ کی تاریخ سے پہلے اٹھانے کی ضرورت ہوتی ہے، تاکہ کنٹینر نمبر حاصل کیا جا سکے، مینی فیسٹ یا دیگر معلومات کو پُر کریں۔اس وقت لگنے والی فیس کو پری کلیکشن فیس کہا جاتا ہے۔پری پک اپ فیس عام طور پر مہمان برداشت کرتی ہے۔

کنٹینر حراستی چارج

کنٹینرز کی گردش کو تیز کرنے اور بیک لاگ سے بچنے کے لیے، شپنگ کمپنیوں نے کنٹینرز کے لیے مفت مدت مقرر کی ہے۔اس وقت کی حد کے اندر، کنٹینر پر قبضہ کرنے والا سامان مفت ہوسکتا ہے، اور وقت کی حد سے آگے، کنٹینر پر قبضہ کرنے والے سامان کو ایک مقررہ فیس ادا کرنے کی ضرورت ہے، جو کہ "کنٹینر حراستی چارج" ہے۔

پری انٹری فیس

پیکنگ کے بعد، جہاز کے کنٹینر نے بندرگاہ کو نہیں کھولا، اور ٹرمینل کو بندرگاہ میں داخل ہونے کی اجازت نہیں ہے۔اگر درخواست کی اجازت ہو تو ابتدائی بندرگاہ میں داخلے کے لیے لگائی جانے والی فیس۔

پورٹ کھولنے کی تاریخ ابھی تک نہیں آئی ہے، اور آپ کو وقت سے پہلے آپریشن مکمل کرنے کی جلدی ہے، تو آپ کو پری انٹری فیس اور ڈسچارج کنٹینر فیس کے درمیان کیسے انتخاب کرنا چاہیے؟

ڈسچارج کنٹینر کی فیس فلیٹ پر منحصر ہے، اور ہر بیڑے کے چارجنگ کے مختلف معیارات ہیں۔داخلے سے پہلے کا احساس عام طور پر ڈسچارج کنٹینر فیس کے مقابلے میں زیادہ طے شدہ اور سستا ہوتا ہے، لیکن تمام بندرگاہ والے علاقے قبل از آمد نہیں ہو سکتے۔حفاظتی نقطہ نظر سے، یہ بھی ترجیح دی جاتی ہے کہ داخلے سے پہلے کا انتخاب کیا جائے، جو اگلے دن ہنگامی حالات سے بچ سکے اور اس میں اعلیٰ درجے کی حفاظت ہو۔

ایکسچینج کنٹینر فیس

کنٹینر کو منتقل کرنے کی قیمت۔دوبارہ لوڈ کرنے کی فیس عام طور پر جہازوں کو تبدیل کرنے کی وجہ سے ہوتی ہے۔عام طور پر، جہاز پر کنٹینر کی پوزیشن کی منصوبہ بندی کی جاتی ہے۔ایک بار جہاز کو تبدیل کرنے کے بعد، کنٹینر کو پھینکنا ناگزیر ہے.مثال کے طور پر، شپنگ کے عمل میں، ہر سمندری علاقے میں جہاز کے ٹننج اور راستے کے لیے تقاضے ہوتے ہیں۔بعض بحری جہاز بعض سمندری علاقوں کے لیے موزوں نہیں ہوتے یا کوئی خاص راستہ اختیار نہیں کرتے، یا کوئی خاص راستہ اختیار کرنا معاشی نہیں ہوتا، جس کی وجہ سے سامان کو دوسرے جہازوں میں منتقل کیا جائے گا۔

کنٹینر لینے کی فیس

مشین کے معائنے کے لیے اسٹیشن سے کسٹم تک کنٹینر کو نکالنے کی لاگت۔

لوڈنگ فیس

جب کسٹم کلیئرنس کے بعد سامان کو لے جانے کی ضرورت ہو تو کنٹینر کو واپس کنٹینر ٹرک تک لے جانے کی فیس۔

کنٹینر کی واپسی کی فیس

یہ درآمد شدہ سامان کو ان لوڈ کرنے کے بعد فیکٹری میں کھینچنے کے بعد خالی کنٹینرز واپس کرنے کی لاگت ہے، اور اس کے برعکس برآمدات کے لیے۔ایکسپورٹ فریٹ میں، اگر فیکٹری یا فریٹ فارورڈر پہلے ہی سٹوریج یارڈ سے کنٹینر اٹھا چکا ہے، لیکن کسی وجہ سے (جیسے سامان وقت پر نہیں ہے)، کنٹینر کو آخر میں پیک نہیں کیا جاتا، جس کے نتیجے میں کنٹینر بند ہو جاتا ہے۔ خالی واپس آیا، شپنگ کمپنی فیکٹری کے لئے ایک مخصوص فیس چارج کرے گا، لاگت عام طور پر towing لاگت کا 80٪ ہے.

غیر بھرنا/ڈیواننگ (چارج)

یہ وہ فیس ہے جب کسٹم یا تجارتی معائنہ کو سامان کو پیک کھولنے اور پھر معائنہ کے لیے سامان کو باہر نکالنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

خصوصی گھاٹ چارج

یہ تاخیر سے آنے والے کنٹینر کے لیے وصول کی جانے والی فیس ہے جب کنٹینر کو مخصوص پورٹ کٹ آف ٹائم کے بعد مقررہ ٹرمینل یا اسٹوریج یارڈ میں بھیجا جاتا ہے، تاکہ جہاز کو پکڑنے کے لیے، اور اسٹوریج یارڈ صرف وصول کرنے کے لیے تیار ہو۔ سامان

کنٹینر کو آسانی سے لوڈ کرنے کے لیے، ان اخراجات کو واضح کرنا اور پیشگی فیصلے کرنا ضروری ہے۔چین کی غیر ملکی تجارت کی مسلسل ترقی کے ساتھ، کے لئے مطالبہچین سے جنوب مشرقی ایشیاء/مشرق وسطیٰ تک ترسیلاور دیگر علاقوں میں بھی اضافہ ہو رہا ہے۔اخراجات کو بہتر طریقے سے کنٹرول کرنے کے لیے،پیشہ ورانہ بین الاقوامی فریٹ فارورڈنگ کمپنیاںآپ کے لیے غیر ضروری شپنگ سے بچنے کے لیے مکمل لاجسٹک حل فراہم کرنے کی ضرورت ہے۔کنٹینر کی قیمت

شینزین فوکس گلوبل لاجسٹکس کمپنی لمیٹڈآسانی سے پورٹ پر سامان برآمد کرنے میں مدد کرتا ہے۔صنعت کے 21 سال کے تجربے، پیشہ ورانہ اور موثر لاجسٹک خدمات، اور ترجیحی اور مناسب قیمتوں کے ساتھ، اس نے صارفین کا اعتماد اور پہچان حاصل کی ہے، اور فراہم کر سکتا ہے۔چین سے بیرون ملک ترسیل. Shipping services, and provide detailed shipping cost quotations to ensure reasonable charges. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!